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café rencontre motocyclistes 全世界に轟き渡る跳ね馬のエンブレムは、黄色を背景に黒い跳ね馬、そこにあるSFの文字はスクーデリア フェラーリの頭文字を表し、グリーン、ホワイト、レッドの3色はイタリアの国旗を表している。 http://www.capacuras.com/?rtyt=rencontres-st-alban-2013&3b2=de 跳ね馬は勇気と大胆のシンボルであり、第1次大戦の際に64機の敵を相手に34の敵機を撃墜したイタリア空軍界1番の英雄フランチェスコ・バラッカの紋章に起源する。 see url エンブレムのカラーに関しては幾つかの説があります。
赤いポニーは、第2騎兵隊、ピエモンテ レアルの紋章を反転させたものという説。黒はバラッカの航空隊が彼の死後、彼への喪の意味で使われたという説。
この議論は、ドイツの都市シュトゥットガルトでも跳ね馬の代替え論とされている。

過去の飛行士は、時に5機の敵を撃墜した後に、彼らの名誉である紀章を取って帰ることでエースと考えられていた。
バラッカは、彼らの彼に対する敬意や尊敬、彼の航空機に描かれた跳ね馬(写真で見られるように、すでに黒色で描かれていた)は、敵にもよく知られていた。5機の敵を撃墜する様もその多くをシュトゥットガルト航空隊のバイロット達によって目撃された。

もし、そうであれば現在の両雄のフェラーリとポルシェのエンブレムに描かれた馬は、わずかなグラフィカルな違いはあるものの、同じ起源の
ようでもある。

1923年6月17日、エンツォ・フェラーリは、ラベンナとフォッソギアイア間で行われた最初のサビオグランプリで優勝した。表彰式の際に彼は伯爵パオリーナ・フランチェスコ(バラッカの母)に会った。その時パオリーナはエンツォ・フェラーリに対し、[跳ね馬は幸運をもたらす]と言って彼にその紋章の使用を申し入れた。

そのほかには、エンツォ・フェラーリ自身が息子の紋章として使用する許可を得るためにバラッカファミリーに近づいたとされる説もある。
それとは関係なく、1932年に開催されたスパ エンツォフェラーリ アルファ 24時間耐久レースに於いて、真実が何であるかを証明するために跳ね馬を誇示した。このレースでもエンツォ・フェラーリは優勝した。
その日からマラネロの車すべてに馬のエンブレムが付いている。

1945年、ミラノの若き彫刻家エリシオ・ゲローサはフェラーリのエンブレムの跳ね馬のバラッカのオリジナルデザイン(特に下向きに描かれた尾の部分)を大幅に変更し、モデナの街の色 カナリーイエローを背景に加えた。

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